Da redação
A Ferrovia Transnordestina registrou, no último domingo (7), o maior ritmo diário de montagem de trilhos desde o início das obras, em Quixeramobim, Ceará. As equipes instalaram 3,36 quilômetros de trilhos e concluíram 1,69 quilômetro de ferrovia em um único dia, de acordo com informações do Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional.
O empreendimento já ultrapassou 100 quilômetros de ferrovia concluída em um total previsto de mais de 1.200 quilômetros de malha. A construção está inserida no Lote 5, localizado em Quixeramobim, e foi responsável pelo recorde alcançado. O Ministério ressalta o avanço nos últimos meses, contribuindo para o progresso da obra.
A primeira fase da Transnordestina atingiu aproximadamente 81% de execução e a previsão é que esta etapa seja finalizada até 2027. O projeto já recebeu R$ 9,8 bilhões em investimentos, de um orçamento estimado em R$ 15 bilhões. A estimativa é de que a ferrovia intensifique a logística e a geração de oportunidades na região.
Em março deste ano, o governo federal liberou mais R$ 152,4 milhões do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE) para dar continuidade às obras. O FDNE já destinou mais de R$ 6,6 bilhões para o projeto, reforçando o compromisso com empreendimentos capazes de ampliar a competitividade e promover o crescimento econômico no Nordeste.
“Nós vamos avançar em ritmo acelerado para concluir essa ferrovia, que é fundamental na geração de empregos e oportunidades na área logística do país”, declarou o ministro Waldez Góes, destacando o papel estratégico da Transnordestina para a integração regional e desenvolvimento da infraestrutura.
Com 1.206 quilômetros de extensão previstos, a Ferrovia Transnordestina partirá de Eliseu Martins, no Piauí, até o Porto do Pecém, no Ceará, atravessando 53 municípios. A obra busca facilitar o escoamento de grãos, fertilizantes, combustíveis, cimento e minério, visando diminuir o custo logístico de transporte de commodities como soja, milho e minérios.
