Da redação
Pneus inservíveis, aqueles que não podem mais ser usados em veículos, passam por um processo de destinação após serem substituídos nas oficinas. O caminho desse material envolve a transformação em matéria-prima para novos produtos, como o asfalto-borracha, tecnologia que aproveita a borracha descartada nas próprias estradas.
Estudos realizados pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul mostram que o asfalto-borracha tem desempenho superior ao asfalto convencional, aumentando a vida útil do pavimento, reduzindo a necessidade de manutenção, melhorando a aderência e diminuindo ruídos, de acordo com os resultados apresentados. O material retardou em cinco vezes o surgimento das trincas por reflexão, além de apresentar melhores condições estruturais ao longo dos ensaios.
O descarte inadequado dos pneus pode gerar graves problemas ambientais e de saúde pública, segundo especialistas. Pneus abandonados acumulam água da chuva, favorecendo a proliferação do mosquito Aedes aegypti, transmissor da dengue, zika e chikungunya. Além disso, há o risco de incêndios que podem liberar fumaça tóxica e contaminar o solo e a água.
Para enfrentar esses desafios, a Resolução nº 416/2009 do Conselho Nacional do Meio Ambiente determina que fabricantes e importadores destinem adequadamente pneus inservíveis equivalentes aos vendidos. Dados de 2024 indicam que o Brasil alcançou 94,92% da meta nacional de destinação correta, com índices acima de 100% entre fabricantes nacionais. O processo começa nas borracharias, como a Borracharia Avenida, em Luziânia (GO), onde Antônio Valdir participa do encaminhamento dos pneus para empresas de logística reversa.
