Da redação
O governador de São Paulo e candidato à reeleição, Tarcísio de Freitas (Republicanos), afirmou que as tarifas da Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo (Sabesp) continuarão subindo após a privatização, mas em ritmo menor do que se a empresa permanecesse sob controle estatal. A declaração foi feita em entrevista à Record.
Segundo Tarcísio, a tarifa atualmente praticada pela companhia privatizada é 15% inferior àquela prevista para a Sabesp pública. O governador explicou que o contrato de privatização prevê que a curva tarifária da empresa fique abaixo da projetada para a gestão pública. Ele ressaltou que o Estado continuará atuando por meio da fiscalização dos serviços e do fortalecimento da agência reguladora. “O que o Estado vai fazer? Garantir o cumprimento dos contratos”, afirmou.
A privatização da Sabesp ocorreu em julho de 2024, em uma operação de R$ 14,8 bilhões, com a redução da participação do governo paulista para 18%. A Equatorial adquiriu 15% da companhia por R$ 6,9 bilhões. Tarcísio destacou que o governo paulista permanece como maior acionista e destina os dividendos recebidos para amortecer reajustes. Defendendo a desestatização, ele citou o aumento do abastecimento de água em bairros de Poá, Caieiras e São Bento do Sapucaí, além de investimentos em coleta e tratamento de esgoto. Conforme Tarcísio, Cajamar, Francisco Morato e Franco da Rocha alcançaram índice de 70% de tratamento de esgoto, ante zero em 2022.
Sobre as concessões de linhas de trem para a iniciativa privada, Tarcísio admitiu que os usuários ainda enfrentarão obras antes de notar melhorias nos serviços. Ele afirmou que estão previstos R$ 14 bilhões em investimentos para substituição de sistemas de sinalização, trilhos, redes aéreas e ampliação da acessibilidade. O governador justificou que as intervenções são feitas de madrugada, com prazo estimado de três anos para a modernização da sinalização, pois, conforme relatou, as equipes têm cerca de duas horas por noite para executar os trabalhos sem interromper a operação dos trens.
