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Governo de Goiás busca soluções para o transporte coletivo no Entorno do DF

Da redação do Conectado ao Poder

O recente aumento nas tarifas do transporte público no Entorno do Distrito Federal tem causado descontentamento e apreensão entre os usuários da região. Desde o ano passado, os valores das passagens foram alterados 3 vezes, impactando diretamente a rotina e o bolso dos cidadãos. Em resposta a esse desafio, o governador de Goiás, Ronaldo Caiado, junto com a Secretaria dos 11 municípios metropolitanos, liderada por Carol Fleury, têm se dedicado a encontrar soluções eficazes para reverter essa situação e proporcionar alívio aos moradores que dependem diariamente do transporte entre Goiás e o DF.

O transporte coletivo na região do Entorno do Distrito Federal é uma questão de responsabilidade do governo federal devido à sua natureza interestadual. Por se tratar de uma área que abrange tanto o estado de Goiás quanto o Distrito Federal, as competências regulatórias e de gestão recaem sobre órgãos federais, como a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Essa divisão de responsabilidades reflete a complexidade da região e a necessidade de uma abordagem colaborativa entre os diferentes níveis de governo para atender às demandas dos usuários de transporte público.

Uma das principais iniciativas em destaque é a proposta de criação de um Consórcio Interfederativo entre a União, os Governos de Goiás e do DF para subsidiar parte do valor da tarifa, com o objetivo de reduzir o impacto financeiro para os usuários. Segundo Fleury, um grupo de trabalho já foi formado para estudar essas melhorias, buscando conhecer e adaptar modelos de gestão que possam ser aplicados na região do Entorno. “É fundamental integrar os sistemas de transporte de Goiás e do DF, garantindo uma solução sustentável e eficaz para o problema crônico enfrentado no Entorno”, acrescentou.

Apesar das iniciativas de Goiás para resolver o problema estarem em andamento desde o ano passado, a resistência por parte da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) tem dificultado a diminuição do preço das passagens. Um dos desafios enfrentados é a necessidade de sensibilidade e colaboração por parte do governo federal para assumir sua responsabilidade na gestão do transporte interestadual. “É preciso pensar na população, na dignidade e no direito constitucional de ir e vir. Estamos falando de mais de 225 mil pessoas que dependem desse transporte diariamente”, enfatizou Carol Fleury.

O governador Ronaldo Caiado comprometeu-se a contribuir com um terço do custo do subsídio, seguindo o exemplo do que já é feito na região metropolitana de Goiânia. Diante desses esforços conjuntos, resta a torcida e a expectativa para que o governo de Goiás consiga encontrar alternativas viáveis e eficazes para melhorar o transporte coletivo no Entorno do DF, proporcionando mais qualidade de vida e dignidade aos seus moradores da região.