Da redação
O Governo de Goiás concluiu a implantação do anel viário do Distrito Agroindustrial de Anápolis, uma demanda histórica da população local, segundo informou a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra). O órgão entra em 2026 com a meta de repetir o desempenho histórico de 2025, ano em que registrou recorde de execução, com 100 frentes de trabalho ativas e mais de 40 obras entregues.
A estratégia para o novo ano prevê a ampliação da carteira de projetos, incluindo novas obras de duplicação, pavimentação, restauração e intervenções em outros 1.400 quilômetros de rodovias. “Em 2025 atingimos marcas inéditas de execução de obras e de investimentos pela Goinfra, com apoio do setor produtivo e o impulso do Fundeinfra. Nosso plano é repetir esse esforço em 2026, que será um ano de entregas importantes para o desenvolvimento de Goiás”, afirma Pedro Sales, presidente da Goinfra.
Segundo Sales, está prevista a contratação de 1.020 quilômetros de novas obras, que já possuem anteprojetos e projetos entregues. Esse montante se soma aos 453,3 quilômetros de pavimentação e reconstrução cujas licitações estão em andamento. Entre os destaques estão a pavimentação de 10 quilômetros da GO-469 (entre Abadia de Goiás e Aragoiânia) e a restauração de 170 quilômetros da GO-070 (entre Goiânia e Itaberaí).
Além das obras, a autarquia está contratando estudos para implantação de 30 contornos rodoviários em pontos críticos, objetivando melhorar o tráfego de veículos pesados e facilitar o escoamento da produção agroindustrial nos municípios.
De 2019 a 2025, Goiás ascendeu do 19º para o 8º lugar em qualidade rodoviária, com 47% das vias avaliadas como ótimas ou boas pela Confederação Nacional do Transporte. “São reconhecimentos nacionais de que o dinheiro público tem sido empregado para satisfazer os anseios mais urgentes da população”, destaca Sales, reforçando a meta de alcançar a quinta posição em 2026.
