Da redação
A movimentação de cargas nos terminais portuários brasileiros atingiu 1,40 bilhão de toneladas em 2025, um aumento de 6,1% em relação às 1,32 bilhão de toneladas registradas em 2024. O dado, que representa um novo recorde para o setor, foi divulgado pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) nesta terça-feira (10), em Brasília.
No mesmo período, o transporte de cargas em contêineres cresceu 7,2% e chegou a 164,6 milhões de toneladas. As cargas gerais soltas somaram 65,8 milhões de toneladas, subindo 0,8% na comparação com o ano anterior. Os granéis sólidos tiveram alta de 6,3%, totalizando 839,7 milhões de toneladas, enquanto os granéis líquidos alcançaram 333 milhões de toneladas, crescimento de 6,1%.
Os principais produtos movimentados foram minério de ferro (30%), óleo bruto (16%) e contêineres (12%), concentrando mais de metade do volume total transportado. A China permaneceu como principal destino do minério de ferro extraído no Brasil, absorvendo 72% das exportações do produto.
Para o diretor-geral da Antaq, Frederico Dias, o recorde é resultado de “uma trajetória de crescimento do setor, que reflete a maturidade institucional do país e da atuação da Antaq”. Ele destacou o aumento dos investimentos privados, que saltaram de R$ 129,3 bilhões em 2020 para R$ 234,9 bilhões em 2024. No total, o investimento em infraestrutura portuária subiu de R$ 165,7 bilhões para R$ 280 bilhões em cinco anos.
Dias ainda defendeu a necessidade de ampliar a infraestrutura portuária diante da projeção de aumento da demanda, com expectativa de movimentação de 1,44 bilhão de toneladas em 2026 e 1,59 bilhão em 2030. “Os portos não podem ser o gargalo do crescimento do país. Precisamos melhorar os acessos e já estamos avaliando o que precisa ser feito”, afirmou.
