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Programa Vai de Graça completa um ano com aumento de 70% na demanda


Da redação

O deputado distrital Max Maciel (PSOL), presidente da Comissão de Transporte e Mobilidade Urbana da Câmara Legislativa, afirmou na última quinta-feira, 28 de maio, que o programa Vai de Graça fez a demanda de passageiros aumentar cerca de 70% aos domingos e feriados no Distrito Federal, completando um ano de implementação.

Durante a entrevista, Maciel ressaltou que o transporte público, antes visto apenas como meio para o trabalho, passou a ser um instrumento para que mais pessoas possam aproveitar a cidade nos finais de semana. Segundo ele, essa mudança contribuiu para diversificar os destinos dos usuários e estimular atividades de lazer e comércio.

De acordo com um levantamento da Fecomércio DF citado pelo parlamentar, 96% dos lojistas identificaram aumento na demanda em seus estabelecimentos, com consumo aos domingos e feriados variando entre 10% e 26%. Maciel relatou relatos de passageiros que, antes da tarifa zero, usavam o transporte apenas uma vez por mês, e agora circulam de duas a três vezes.

O deputado defendeu que a revisão da tarifa pode beneficiar ainda mais o sistema. Segundo ele, em 2025, o transporte público do DF — incluindo metrô e linhas rurais — custou R$ 3 bilhões, dos quais 74% (R$ 2,2 bilhões) foram pagos com subsídios públicos. “O sistema já está praticamente pago. Auditorias em Brasília indicam que uma revisão poderia reduzir tarifas e subsídios”, afirmou.

Para avançar na implementação da tarifa zero em todos os dias da semana, Maciel destacou a necessidade de transparência na divulgação de dados pelo Governo do Distrito Federal. Ele revelou a apresentação de um projeto de lei prevendo a adoção escalonada da tarifa zero universal em quatro anos, com demonstração das possíveis fontes de receita.

O parlamentar argumentou ainda que, para viabilizar a medida, é essencial garantir transparência sobre o financiamento. Maciel considera que o transporte público perde usuários devido à qualidade dos serviços e à priorização do transporte individual. Ele afirma que investimentos em qualidade e eficiência são cruciais para garantir atendimento às demandas da população.