Da redação
Pesquisadores de universidades, institutos de pesquisa e empresas do setor automotivo estão desenvolvendo um sensor nacional para sistemas de frenagem automática no Brasil. O equipamento será obrigatório em todos os veículos produzidos a partir de 1º de janeiro de 2029, conforme resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
O dispositivo é um sensor de radar, denominado sistema Adas (Advanced Driver Assistance Systems), voltado para reforçar a segurança veicular. O Adas permite funcionalidades como frenagem automática e assistência de permanência em faixa, recursos projetados para evitar acidentes e aumentar a proteção dos ocupantes e pedestres.
O desenvolvimento do Adas nacional ocorre no Senai Park de Suape, localizado no litoral pernambucano. Essa iniciativa acontece em um ambiente de inovação mantido pelo Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial de Pernambuco (Senai PE), que reúne especialistas de diferentes áreas para criar soluções tecnológicas avançadas.
O investimento no projeto totaliza R$ 44 milhões e envolve parcerias com a Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), a Universidade de Brasília (UnB), a Volkswagen, a Stellantis — grupo responsável por marcas como Fiat, Jeep, Peugeot e Citroën —, entre outras instituições e empresas do setor automotivo.
Oziel Alves, diretor de Inovação e Tecnologia do Senai-PE, afirmou que o sensor de radar será capaz de detectar obstáculos e veículos em várias distâncias, atuando de forma integrada com câmeras. “Na prática, os sistemas de frenagem automática combinam radar e câmera para tomar decisões mais seguras”, explicou o diretor.
Segundo Alves, o radar identifica objetos à frente do veículo e calcula distância e velocidade, enquanto a câmera classifica o tipo de objeto, como carro ou pessoa. A integração dessas informações permite ao sistema avaliar riscos de colisão e acionar a frenagem de maneira autônoma quando necessário.
