Em emissora de TV, governador comenta transformação viária no DF, o combate seguro ao coronavírus e o retorno às aulas na rede pública

O governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha, concedeu entrevista à TV Record na manhã desta segunda-feira (28). Em bate-papo com o jornalista Guilherme Portanova para o programa DF no Ar, o chefe do Executivo local fez um balanço das ações de enfrentamento à pandemia causada pelo novo coronavírus (Covid-19),  enumerou obras –  como a do viaduto do Recanto das Emas –  e destacou iniciativas do governo de regularizar condomínios.

Ibaneis comentou ainda as melhorias na urbanização de Vicente Pires, a revitalização do Setor Comercial Sul (SCS) e afirmou que as aulas presenciais na rede pública de ensino devem ficar para o próximo ano.

Confira, abaixo, o ponto a ponto da entrevista.

Obras

As obras concluídas, em andamento e as que estão por vir foram destaque, entre elas a do viaduto do Recanto das Emas, que teve a licitação publicada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) na sexta-feira (25).

O aviso de licitação da concorrência nº004/2020 escolherá a empresa que realizará a obra de construção do viaduto do Recanto das Emas. No local, por onde trafegam diariamente 60 mil veículos, o sistema viário no entroncamento da cidade com a DF-001 será readequado. O valor previsto para a execução total dos serviços é de R$ 37,5 milhões, provenientes de recursos da Caixa Econômica Federal.

O governador lembrou que o Itapoã também vai ganhar um viaduto, com previsão de entrega para 2022. Outro exemplo citado foi o Túnel de Taguatinga, que vai transformar a vida de milhares de condutores que passam pelo local diariamente, sejam eles moradores daquela região administrativa, de Ceilândia, Riacho Fundo ou outra  cidade do lado oeste do DF.

“Essa é uma das obras viárias com mais importância para a população do DF. Temos mais de um milhão de pessoas que vão ser beneficiadas com ela. É uma obra que nos alegra muito”, destacou o governador.

Saúde

Tema recorrente e de extrema importância, a saúde foi o primeiro assunto da entrevista ao canal televisivo. Ibaneis Rocha falou sobre a pandemia causada pelo novo coronavírus (Covid-19) e enumerou algumas ações adotadas pelo governo para enfrentar o vírus.

Ibaneis Rocha lembrou que os hospitais de campanha vão ficar como legado para o período pós-pandemia e que, com a queda do número de casos da doença no DF, os leitos para o enfrentamento à Covid-19 vêm sendo desmobilizados. “Tomamos as ações aqui de forma muito rápida, fazendo isolamento social forçado, criando leitos de UTI, e atendemos a todos. Não temos nenhum caso de pessoas que não foram atendidas”, lembrou.

Moradia

As construções de moradias e a ações de urbanização também foram pauta. O governador lembrou que tem investido em infraestrutura no Paranoá Park, antes inexistente. Ele ainda destacou que, no caso do Itapoã Parque, a atual gestão repensou o projeto e está construindo o setor habitacional pensando em toda infraestrutura necessária para equipamentos públicos, como aqueles destinados a colégios e unidades de saúde. “Estamos fazendo escola e uma Unidade Básica de Saúde [UBS] no Paranoá; e, no Itapoã, obras para atender 12 mil famílias, já com toda infraestrutura”, destacou.

Setor Comercial Sul (SCS)

Importante região do Distrito Federal, o Setor Comercial Sul (SCS) também foi assunto durante a entrevista. O governador foi questionado sobre a intenção de permitir habitação no local e também sobre o problema de estacionamento em área públicas. “O Setor Comercial Sul tem que ser revitalizado. Ele tem que ter vida, nem que para isso a gente parta para um projeto ousado como é o caso das moradias nos prédios”, disse Ibaneis.

Sobre o projeto Zona Verde, que prevê estacionamento rotativo em áreas públicas do DF, Ibaneis Rocha lembrou que a população tem sido ouvida para se chegar a uma melhor solução. Em relação ao projeto de moradia no SCS, citou o caso de outra unidade da federação para revitalizar a área central.

“No que diz respeito à moradia, é uma condição que temos visto no país. São Paulo só conseguiu revitalizar seu centro depois que liberou moradia. Se nós não possibilitarmos moradia no centro os prédios não vão gerar interesse em ocupá-los”, pontuou. “Como ele está hoje não gera nem emprego nem segurança”, acrescentou o chefe do Executivo local.

Vicente Pires

As obras de urbanização e infraestrutura em Vicente Pires foram outro tema de destaque da entrevista. A atual gestão tem dado uma cara nova à cidade e mesmo com os transtornos causados pelas chuvas, as obras continuam. A previsão é que, até dezembro, 90% das obras de infraestrutura estejam concluídas.

“Esta semana fui à obra da Rua 8 e o compromisso é concluir o asfalto da Rua 8 em 15 dias. A perspectiva nossa é fechar 2020 com 90% das obras concluídas”, assegura.

“O transtorno desse ano será muito menor do que nos outros anos e as galerias subterrâneas vão estar prontas. Temos muito a fazer na cidade, mas é importante lembrar que nós estamos fazendo obras onde as casas já estão construídas o que é diferente de se fazer em um bairro ainda em construção. Além disso, toda a cidade está sendo regularizada”, afirmou Ibaneis Rocha.

Privatização da CEB

Ibaneis Rocha também falou sobre o processo de privatização da Companhia Energética de Brasília (CEB) – Distribuidora. Ele lembrou que o Distrito Federal esteve perto de perder a concessão da empresa por conta da ausência de capacidade de investimentos.

“Contratamos o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social [BNDES] para não ter nenhum tipo de problema. Queremos dar qualidade de vida à população. Não à toa, recebemos tantas reclamações hoje sobre queda de energia e grandes dificuldades. Isso ocorre porque a empresa não tem capacidade de investimentos. A CEB precisa ser privatizada para que a população tenha um serviço melhor”, argumentou Ibaneis Rocha.

Educação

Após ouvir técnicos e especialistas da saúde e educação, o governador Ibaneis Rocha sinalizou que as aulas presenciais na rede pública de ensino não devem ser retomadas em 2020. A intenção foi confirmada durante a entrevista. “Não vejo condição de ter esse retorno das aulas. Não temos condição de dar essa segurança”, finalizou.

Por Ian Ferraz
Fonte: Agência Brasília

Obra está na fase de construção das paredes. Governo utiliza substância biodegradável para estabilizar o solo e equipamento de última geração

Quem passa pela grandiosa obra do túnel de Taguatinga não imagina o que as 1,7 mil pessoas empregadas – direta e indiretamente – fazem para que a estrutura seja erguida. Além de aço, concreto, máquinas e operários, o Governo do Distrito Federal investe em tecnologia e técnica sustentável, com o uso de materiais que não agridem o meio ambiente e são recicláveis. No total, são investidos R$ 275 milhões, recursos oriundos de contrato de financiamento firmado pelo GDF com a Caixa Econômica Federal.

Na fase de construção das paredes, os profissionais utilizam, para a escavação, polímeros (macromoléculas formadas por unidades estruturais menores, os monômeros, que são moléculas de baixa massa molecular), que dão suporte à estabilização do solo – o que evita desmoronamento.

“O produto é biodegradável, ou seja, não contamina o solo”, ressalta o secretário de Obras e Infraestrutura, Luciano Carvalho. “Uma das principais preocupações do governo local é preservar o meio ambiente”.O produto é armazenado em 13 tonéis com capacidade de 28 a 33 metros cúbicos. Segundo a engenheira Alinne Pires, que atua na fiscalização da obra, os grandes barris têm outra função, além de estocar a substância. “São o local onde o produto é preparado”, explica. “Quando chega à consistência adequada – parecida com a da água –, retiramos para utilizar na obra. Depois do procedimento, tiramos para ser aproveitado nas escavações”.

Também são utilizados seis guindastes modernos para o processo de escavação, que atinge de sete a 20 metros de profundidade. Ágeis, os equipamentos têm 22 metros de altura, enquanto os mais antigos – da década de 1990 – têm 18 metros. “Não é normal para a realidade das obras de Brasília ter esse tipo de tecnologia”, valoriza Luciano Carvalho. “Estamos usando as ferramentas adequadas para uma obra desse porte”.

Usina própria Construção projetada para ser concluída em dois anos, o túnel de Taguatinga vai demandar uma quantidade imensa de concreto. Para viabilizar e dar mais agilidade aos serviços, uma usina de concretagem está sendo montada, próximo ao canteiro de obra.

Por dia, são utilizados 120 metros cúbicos de concreto, o que equivale à produção de 15 caminhões-betoneiras –tipo de veículo apropriado para receber o concreto usinado da central dosadora e transportá-lo até o local de aplicação nas obras. Por enquanto, o fornecimento está sendo feito por uma usina localizada na Asa Norte.

“Ter o material ao lado facilita a logística de trabalho, principalmente quando trabalhamos em um horário que não é comercial, como à noite, por exemplo”, lembra Luciano Carvalho.

Cumprindo o cronograma de obras, a construção das paredes segue a todo vapor. “Essa é uma etapa na qual a chuva não compromete a execução das atividades”, assegura Alline Pires. “Temos uma equipe bem-preparada, e somente no caso de temporal com raios é que vamos paralisar os serviços para garantir a segurança dos funcionários”.

Os operários trabalham na construção das muretas guias – que, conforme o nome indica, têm como principal objetivo nortear a máquina durante o processo de execução da estrutura. Serão quatro paredes com 1,20 metro de largura e 1,40 metro de profundidade, cada uma erguida a partir de 70 metros de escavação. A previsão é que sejam usados 90 mil metros cúbicos de concreto nessas estruturasAlívio no trânsito

Com expectativa de entrega para fevereiro de 2022, o túnel de Taguatinga vai melhorar consideravelmente o fluxo de quem segue para Ceilândia, via Avenida Elmo Serejo, além de oferecer alternativa, pela superfície, para o centro da cidade. Isso evitará a retenção de milhares de veículos nos semáforos, reclamação antiga de moradores e frequentadores da região.

Com a conclusão da obra, os carros que estiverem na Avenida Elmo Serejo, sentido Plano Piloto, vão entrar pelo túnel e sair na Estrada Parque Taguatinga (EPTG). Do outro lado, aqueles que chegarem a Taguatinga pela EPTG também passarão pela ligação subterrânea até o início da Via Estádio, saindo logo após o viaduto da Avenida Samdu. Vias marginais darão acesso às avenidas comerciais e Samdu Sul e Norte.

A previsão é que também seja construída uma área arborizada com foco em pedestres, ciclistas e comerciantes. Ciclovia, quiosques e corredor do BRT devem fazer parte do boulevard, que modernizará o centro de Taguatinga.População aprovaPesquisa encomendada pelo GDF aponta que 86,9% da população aprovam a construção do túnel. Na percepção dos entrevistados, a obra vai facilitar o trânsito e o transporte na região. Na opinião de 78,8%, os transtornos causados pela construção serão compensados assim que a obra for concluída. Para se ter uma dimensão da importância do túnel, trafegam pela via, diariamente, 135 mil veículos.

Os dados da pesquisa foram coletados entre 8 e 10 de agosto pelo Instituto Exata Opinião Pública, que ouviu 915 moradores de Ceilândia, Taguatinga e Samambaia, as três principais regiões administrativas (RAs) beneficiadas pelo túnel. Dos entrevistados, 51% são do sexo masculino e 49% do sexo feminino; 36% pertencem à faixa etária de 27 a 37 anos; 43% são da classe D e 48% moram em Ceilândia. A margem de erro da pesquisa é de 3%, para mais ou para menos.

Por Ana Luiza Vinhote

Fonte: Agência Brasília

Os agentes de trânsito abordaram 80 motociclistas

Na noite dessa quinta-feira (24), o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran/DF) realizou  Operação Sossego, na região de Taguatinga. Em duas horas de fiscalização, os agentes de trânsito abordaram 80 motociclistas, desse total, 20 foram autuados por conduzir motocicleta com o escapamento irregular.

As equipes autuaram ainda dois condutores alcoolizados, sete inabilitados e 21 por infrações diversas. Os agentes recolheram 12 veículos ao depósito. A Operação Sossego tem o objetivo de retirar de circulação as motocicletas com escapamento irregular que produzem barulho excessivo e garantir a segurança no trânsito. A ação contou com o apoio da Polícia Militar.

Por Jaqueline Costa