Da redação
Uma prática comum entre motoristas, especialmente em veículos com transmissão automática, é colocar o carro em ponto morto (ou marcha neutra) enquanto aguardam o semáforo abrir ou durante descidas. No entanto, especialistas alertam que esse hábito, além de ser ineficaz em carros modernos, pode comprometer a segurança durante a condução.
Nas descidas, utilizar a marcha neutra desabilita o freio motor, recurso que ajuda a controlar a velocidade e reduz o desgaste dos freios. Sem o freio motor, o risco de superaquecimento do sistema de freios aumenta, o que pode causar acidentes. Além disso, a tecnologia dos veículos atuais foi desenvolvida para garantir maior eficiência e economia de combustível, mesmo com a marcha engatada.
Em relação ao consumo de combustível, colocar o câmbio em ponto morto não gera economia significativa em modelos modernos. Os sistemas eletrônicos de gerenciamento de combustível dessas transmissões são programados para otimizar o consumo mesmo em marcha lenta, tornando o velho hábito obsoleto.
Na legislação de trânsito brasileira, não há uma proibição específica sobre o uso da marcha neutra em semáforos ou descidas. Porém, o Código de Trânsito orienta que o motorista mantenha o controle total do veículo em todas as situações, reforçando que práticas que comprometem esse controle, como desativar o freio motor, não são recomendadas.
Portanto, especialistas recomendam aos motoristas que mantenham o câmbio engatado tanto em paradas rápidas quanto em descidas, preservando a segurança e mantendo o bom funcionamento do veículo.
