Da redação
O preço do óleo diesel acumula queda de 4,5% nas últimas cinco semanas, segundo dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Entre 3 e 9 de maio, o litro do diesel S10 foi vendido a R$ 7,24, ainda 18,9% acima do valor anterior à guerra no Irã.
Durante o período monitorado, houve redução nos preços em quatro semanas e estabilidade em uma. O movimento de queda é acompanhado com atenção pelo setor de transporte, já que o diesel é fundamental para caminhões e ônibus, impactando diretamente os custos do frete e, por consequência, dos alimentos.
O governo federal implementou subvenções para produtores e importadores de diesel a partir de 1º de abril, como medida para conter a alta. O subsídio pode chegar a R$ 1,12 por litro ao diesel nacional e R$ 1,52 para importados, condicionado ao repasse do desconto ao consumidor. Também foram zeradas as alíquotas de PIS e Cofins.
A guerra no Irã, iniciada em 28 de fevereiro, afetou o mercado internacional, com aumento do preço do barril do Brent de US$ 70 para até US$ 120, devido a ataques e ao fechamento do Estreito de Ormuz. O Brasil, que precisa importar cerca de 30% do diesel consumido, sentiu o impacto dessa elevação global.
Segundo o pesquisador Iago Montalvão, do Ineep, a redução recente reflete tanto a política de subvenções e desonerações fiscais quanto a atuação da Petrobras. A estatal reajustou o diesel em R$ 0,38 após o início da guerra, mas manteve papel relevante para que o repasse dos aumentos fosse limitado no mercado interno.
Além do diesel S10, o S500 também apresentou queda nos últimos cinco levantamentos, passando de R$ 7,45 para R$ 7,05 por litro, recuo de 5,37%. O S10 responde atualmente por cerca de 70% do consumo nacional, sendo utilizado em veículos leves e pesados fabricados desde 2012, conforme dados da ANP.
