Da redação
A Prefeitura do Rio de Janeiro anunciou novas regras para circulação de bicicletas elétricas, motocicletas elétricas e patinetes elétricos. As medidas incluem a criação do Cadmicro, base de dados para cadastro dos veículos, e o uso de dinamômetros pelos agentes de fiscalização municipal, de acordo com a administração pública.
Segundo a prefeitura, o Cadmicro será implementado por resolução conjunta com órgãos municipais. Proprietários deverão informar os modelos dos veículos quando a plataforma estiver ativa. O objetivo é facilitar a fiscalização e auxiliar em caso de furtos ou roubos. A fiscalização com dinamômetros terá 233 agentes em pontos itinerantes, com caráter educativo até 31 de outubro, conforme informado.
Ainda segundo o poder municipal, ciclomotores semelhantes a motos elétricas poderão circular em vias de até 60 km/h, exceto em ciclovias. Bicicletas elétricas devem trafegar em ciclovias e, quando inexistentes, na faixa à direita de vias de até 40 km/h. Autopropelidos, como patinetes, poderão usar ciclovias de segunda-feira a sábado. O uso de capacete é obrigatório para todos os condutores de veículos elétricos. Para operar ciclomotores, é necessário registro, licenciamento, emplacamento e habilitação na categoria ACC ou A.
Em abril, a prefeitura do Rio havia equiparado bicicletas elétricas e motocicletas elétricas após acidente fatal na Tijuca. O novo decreto diferencia os veículos por potência e velocidade, conforme o Conselho Nacional de Trânsito. Em São Paulo, a prefeitura adiou a fiscalização para bicicletas elétricas e autopropelidos a fim de realizar campanhas educativas, mantendo o limite de 20 km/h em ciclovias ou ciclofaixas, segundo a Secretaria de Mobilidade e Trânsito local.
