Da redação
Em pronunciamento no Plenário nesta segunda-feira (16), o senador Zequinha Marinho (Podemos-PA) criticou a recomendação do Tribunal de Contas da União (TCU) para suspender o projeto da Ferrogrão, ferrovia planejada para escoar a produção agrícola do Centro-Oeste ao Norte do país. Segundo Marinho, a paralisação prejudica investimentos privados e retarda soluções logísticas estratégicas.
O senador afirmou que o adiamento do leilão da ferrovia, previsto para setembro, representa um atraso para o Brasil. “A Ferrogrão é a obra de infraestrutura mais importante deste país. É desperdiçar um momento em que o mercado está disposto a investir, momento em que há apetite do setor privado, em que o país precisa urgentemente modernizar a sua infraestrutura”, declarou.
Zequinha Marinho também destacou que os gargalos no escoamento da produção agropecuária causam prejuízos econômicos e dificultam a vida dos trabalhadores do setor de transportes. Ele citou o porto de Miritituba, no Pará, onde caminhoneiros enfrentam longas filas e condições precárias de espera.
Segundo o senador, o Brasil ainda é excessivamente dependente do transporte rodoviário, responsável por cerca de 65% da movimentação de cargas. “No entanto, apenas 12,4% da nossa malha rodoviária é pavimentada; o resto é como dá. Mais de 60% das estradas são consideradas regulares, ruins ou péssimas”, ressaltou Marinho.
Para ele, transportar grãos por caminhão em longas distâncias é ineficiente e ambientalmente inadequado. Agência Senado (Reprodução autorizada mediante citação da Agência Senado).
