Requalificação incluiu ampliação e remodelação de calçadas, reordenamento de bolsões de estacionamento e pavimentação em concreto de faixa para ônibus

Os últimos detalhes da primeira etapa de obras da Hélio Prates estão sendo executados. Com investimento superior a R$ 20,2 milhões, a requalificação inclui ampliação e remodelação de calçadas, reordenamento de bolsões de estacionamento e pavimentação em concreto de faixa para ônibus. Nesta semana, operários e máquinas realizam retoques no paisagismo e sinalização.

A intervenção contempla um trecho de cerca de 2,5 km – em vias paralelas, indo da via M1, onde fica a Caixa d’água de Ceilândia, até a N3, próximo à Fundação Bradesco. Já estão prontas todas as quadras presentes no caminho: QNN 17, QNN 18, CNN 1, CNN 2, QNN 1, QNN 2, QNM 1 e QNM2.

O padrão de reforma abrange calçadas em um único nível de soleira e com bancos para a população, estacionamento organizado, via marginal e faixa de rolamento em pavimento rígido, além de rede de águas pluviais. Ao todo, foram executados cerca de 14 mil metros quadrados de calçada, instalados cerca de 160 bancos e construídos mais de 8 mil metros quadrados de estacionamento, com 445 vagas.

O executor de contrato da Secretaria de Obras, Carlos Augusto Bueno Vieira, afirma que o projeto teve como princípio aumentar a segurança, a acessibilidade e o conforto da população que transita pela via que liga Ceilândia e Taguatinga. “As pessoas vão poder caminhar com mais segurança ao lado das lojas. Antes elas andavam no meio dos carros”, pontua.

O aposentado Francisco Nascimento, 68 anos, conta que a requalificação do trecho melhorou a trafegabilidade dele, que é cadeirante. “Antigamente era uma tristeza, não tinha espaço para passar a cadeira, tinha muito buraco. Agora não. Dá para passar direto, sem amolação. Ficou uma beleza”, comenta.

O ambulante Renovado Bento Rocha, 50, também elogia a mudança: “Ficou muito bom, era bem bagunçado”. Já a aposentada Ovidiana Francisca Gomes, 66, chama a atenção para a limpeza do espaço, que, para continuar em bom estado, preciso da colaboração da população. “As calçadas melhoraram muito, principalmente mais próximo do centro. Mas as pessoas precisam parar de jogar lixo no chão, para a cidade ficar bonita”, comenta.

Outras etapas

A recuperação da Avenida Hélio Prates compõe o Corredor Eixo Oeste. A segunda etapa na avenida compreende o trecho entre a QNG/QI 1 e a EPCT (DF-001) – Pistão Norte, com extensão de 2 mil metros. O pacote de obras inclui a escavação de duas bacias de contenção – serviço que está em andamento, além de calçadas ampliadas e remodeladas, estacionamentos reordenados e pavimentados, ciclovia, paisagismo e mobiliário urbano.

Fonte: Agência Brasília

Ação visa antecipar conclusão da restauração asfáltica entre o Recanto das Emas e o Balão do Periquito; investimento na obra é de R$ 6 milhões

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) vai ampliar, com horário previsto para as 10h de sexta-feira (28), a frente de trabalho destacada para a restauração asfáltica em andamento na Estrada Parque Contorno (DF-001), no trecho entre a BR-060 e a DF-065, no sentido Samambaia-Gama.

O trabalho de recuperação do asfalto na área entre o Viaduto do Recanto das Emas e o chamado Balão do Periquito, no Gama, no sentido Gama-Samambaia teve início  na segunda quinzena do mês de março e está nas fases de implantação de base com Brita Graduada Simples (BGS) e da capa asfáltica.

“Com o encerramento do período de chuvas, vemos a possibilidade de executar esta importante obra em ambos os sentidos ao mesmo tempo para que, assim, o fluxo de milhares de veículos seja totalmente liberado o quanto antes”, explicou o superintendente de obras do DER, Cristiano Cavalcante. Quando for concluído o serviço, cerca de 70 mil motoristas que trafegam pelo local diariamente serão beneficiados.

Bloqueio de faixas e rota alternativa

A execução da obra demanda o bloqueio de duas das três faixas existentes em cada sentido. Com isso, o motorista que desejar ir em direção à Samambaia seguirá pelo desvio  implantado na QS 3, Conjunto 2, do Riacho Fundo II, localizado a cerca de 100 metros do local bloqueado. Já quem for trafegar na direção contrária deverá seguir pela faixa da extrema esquerda, que estará liberada para o fluxo.

Para o motorista de aplicativo José Carlos Almeida, de 42 anos, embora no decorrer da obra a fluidez do trânsito seja diminuída, a melhoria vai possibilitar um trânsito mais seguro. “Essa era uma demanda antiga de quem trafega por essa região. Qualquer obra deixa o trânsito mais lento, mas de fato, o asfalto estava muito desgastado, e com essa reforma nós, motoristas, vamos passar por aqui com mais tranquilidade e segurança”, disse.

O investimento na obra é da ordem de R$ 6 milhões e inclui os serviços de terraplenagem, pavimentação da rodovia e das baias de ônibus, reposicionamento de abrigo de ônibus, drenagem, sinalização horizontal e vertical e obras complementares.

*Com informações do DER-DF

Fonte: Agência Brasília

Construção dos passeios, no valor de R$ 1,2 milhão, vai beneficiar mais de 40 quadras do Trecho 2

Caminhar pelas ruas perto de casa era uma aventura perigosa para a dona de casa Ana Lúcia Braz. Moradora do Trecho 2 do Sol Nascente, a senhora de 63 anos tinha duas opções quando precisava fazer suas tarefas a pé: ou andava pelo mato ou se arriscava entre os carros. A situação desconfortável começou a mudar neste mês, com o início da construção de quase 10 mil m² de calçada na região.

“É uma bênção, a obra está ficando muito boa”, comemora Ana Lúcia. “Moro no Sol Nascente há 16 anos e posso dizer que aqui era só terra. A gente acabava andando no meio da pista, perto dos carros… Ficava perigoso demais. Agora a situação de quem mora nessa área está melhorando muito.”

O calçamento da VC-311, grande avenida que corta o Trecho 2, começou no início deste mês. Um investimento de aproximadamente R$ 1,2 milhão vai garantir quase 5 km de passeio, 2,5 km de cada lado da via. Mais de 40 quadras serão beneficiadas com as novas calçadas, que também vão atender as escolas classes 40 e P Norte. A Secretaria de Obras de Infraestrutura (SODF) tem cerca de 20 operários trabalhando no serviço.

Administrador regional do Sol Nascente, Cláudio Ferreira ressalta que a construção dos passeios era uma demanda antiga. “É uma obra que vai garantir mais mobilidade tanto de pedestres quanto de motoristas”, aponta. “O comércio também será beneficiado com uma melhoria no acesso às lojas”.

Os investimentos no Sol Nascente vão muito além da construção de calçamento, como observa Cláudio. “Entregaremos, em breve, o restaurante comunitário e o terminal rodoviário da região”, informa o administrador. “E temos ainda a construção da rede de drenagem no Trecho 3. Assim que as obras terminarem, iniciaremos a pavimentação da área”.

Cerca de 600 m de calçamento já estão prontos, evolução que tem deixado o comerciante Kuenede Leonardo Guimarães animado. “Faz 12 anos que moro e trabalho no Sol Nascente. Fico muito feliz de ver que o progresso está cada vez mais chegando à cidade”, afirma. “Teremos mais acessibilidade, a região vai ficar mais bonita… É uma alegria”.

Fonte: Agência Brasília